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氮碳共渗

在工件表面同时渗入氮、碳元素的工艺过程，称为氮碳共渗。该工艺可在气体、液体、固体等多种介质中进行。

那气体氮碳共渗法根据使用化学介质与工艺方法特点有什么呢：

混合气体氮碳共渗法——使用吸热型（RX）气体与氨气或放热型（DX）与氨气；

尿素热分解氮碳共渗法；

含碳和氮有机i溶剂滴入法——使用三乙i醇胺（或甲酰胺、或乙i二胺）；

含氧气氛的气体氮碳共渗法。

碳氮共渗的工艺路线是什么！

??氮化工件工艺路线：锻造－退火－粗加工－调质－精加工－除应力－粗磨－氮化－精磨或研磨。

??由于氮化层薄，并且较脆，因此要求有较高强度的心部组织，所以要先进行调质热处理，获得回火索氏体，提高心部机械性能和氮化层质量。

??钢在氮化后，不再需要进行淬火便具有很高的表面硬度大于HV850)及耐磨性。

??氮化处理温度低，变形很小，它与渗碳、感应表面淬火相比，变形小得多

氮碳共渗工艺的优点：

1)氮碳共渗层硬度高，碳钢氮碳共渗处理后渗层硬度可达570~680HV，模具钢、高速钢、渗氮钢共渗后硬度可达850～1200HV；渗层脆性低，有优良的耐磨性、耐疲劳性、抗咬合性、热稳定性和耐蚀性。

2)工艺温度低，且可不淬火，工件变形小。

3)处理时间短，经济性好。

4)设备简单，工艺易掌握。

存在的问题是：渗层浅，承受重载荷零件不宜采用。

固体氮碳共渗工艺较少应用。早期使用的液体氮碳共渗主要是在青盐和青酸盐溶液中进行。由于青盐有毒，公害严重，后来随着研究出许多新的渗剂，它就慢慢地被其他渗剂代替了。

气体氮碳共渗使用较广，其气源为C02+NH3，CO2与NH3的体积比为0.05：1。碳钢中化合物层是由Fe2~3N、FexCyNz、Fe4N和Fe3C相组成，而合金钢中化合物层是含Cr、Mo、AI等氮化物和合金氮碳化合物组成。将工件置于密封的炉内通入气源进行处理，对冲裁模处理温度为530~540℃，时间为1.3~3.5h，氮碳共渗后出炉空冷，模具硬度为65~68HRC，比淬火、回火热处理工艺后的硬度提高4～5HRC。